TEMAT:

Swojego czasu głośno było o projekcie reaktywacji lini tramwajowej do Miechowic , nawet w swoim programie Prezydent Wójcik o niej wspominał.Moim zdaniem jest to doskonały pomysł...pod pewnymi wrunkami oczywiście.Podobno na początku lat 80tych linia miała być tylko wstrzymana czasowo a skończyło się na likwidacji.Zna Ktoś może jakieś wieści na temat teraźniejszej realizacji tego projektu?Co o nim Sądzicie???

Ciężko mi wyrazić swoje zdanie na ten temat... A to dlatego, że zamknięto ostatnio wiele linii cieszących się dużą popularnością. Mianowicie, 8 kursującą pomiędzy Politechniką Śląską na Wrocławskiej, a Dąbrówką Wielką w Piekarach Śląskich. Poza tym zamieniono jedyną linię tramwajową w Wojkowicach na autobus. Codziennie tymi tramwajami dojeżdżała do pracy cała masa ludzi. Ten Wojkowicki do tego powstał tylko dzięki mieszkańcom, którzy własnymi rękami wybudowali linię (Wojkowice-Będzin).

Tramwaj do Miechowic również może być nierentowny. Wyzwanie robi się jeszcze większe, jeśli zwróci się uwagę na fakt, że Tramwaje Śląskie nie mają pieniędzy na remonty istniejących torowisk, a co dopiero na budowanie nowego. Do tego dochodzą koszty utrzymania tej linii i samego pojazdu. TŚ na to nie stać. Może sytuacja się zmieni jak miasta przejmą spółkę, ale na razie nie widać, by samorządowcy mieliby się porozumieć z ministerstwem...

Z tą trasą to jest niekończąca się opowieść. Już za czasów mojego dzieciństwa zaczęto budować tę trasę ale prace nagle ustały. Zresztą wiadukt prowadzący na Karb z prawej strony ma specjalne miejsce na tory tramwajowe jednak nie wygląda na to, aby miała powstać nowa linia. Zresztą Miechowice i tak są bardzo dobrze połączone z Centrum dzięki licznym autobusom więc bez tramwaju się obejdą. Już lepiej byłoby wymienić będące w ciągłym użytku tory. Dla przykładu na trasie Parku Miejskiego jadąc tramwaje linii 31 bądź 41 można poczuć się jak na prawdziwym rodeo. 19 też ma tory niezbyt ciekawe.

JA zbytnio nie wierzę aby ten projekt w najbliższych latach został zrealizowany. Czasami się zastanawiam czy owy wiadukt doczeka się kiedyś budowy linii tramwajowej czy prędzej zostanie rozebrany.
W państwach UE aktualnie stara się skomunikować miasto za pomocą linii tramwajowych, ale u nas się je likwiduje, jak wiele "niepotrzebnych" rzeczy, a później się okazuje że była to chybiona decyzja...

MephiR napisał:

amwaj do Miechowic również może być nierentowny. Wyzwanie robi się jeszcze większe, jeśli zwróci się uwagę na fakt, że Tramwaje Śląskie nie mają pieniędzy na remonty istniejących torowisk, a co dopiero na budowanie nowego

Już dawno temu zostały przeprowadzone badania, co do ilości pasazerów korzystających z tej lini, co więcej opracowano dokumentację oraz ogłoszono przetargi na jej wykonanie, tuż przed wyborami pod koniec roku.

Całkowicie popieram uruchamianie nowych linii tramwajowych, bo są przyjaźniejsze środowisku, ale w obecnej sytuacji Bytomia jest to chyba ciężkie do zrealizowania. Chociaż gdyby UM nie kupił placu, na którym miała stanąć Biedronka (1,1mln zł), to może znalazłoby się trochę pieniędzy na tą inwestycję...

MephiR napisał:

Chociaż gdyby UM nie kupił placu, na którym miała stanąć Biedronka (1,1mln zł), to może znalazłoby się trochę pieniędzy na tą inwestycję...

Tym bardziej, że inwestorzy w najbliższych latach chcą wybudować kilka nowych supermarketów lub dyskontów o powierzchni do 1000m ;2

ciekawe czy każda ta inwestycja będzie blokowana przez miasto?interwencyjny skup gruntu pochłonie około 12 milionów złotych, to jest właśnie realizacja programu tanie miasto, ciekawe co na to jutrzejszy gość naszego miasta profesor buzek?

Ludzie to podłapią i będą za każdym razem nękać prezydenta, bo skoro inni mogli to czemu my nie? Ale trochę zboczyliśmy z tematu

MephiR napisał:

Mianowicie, 8 kursującą pomiędzy Politechniką Śląską na Wrocławskiej, a Dąbrówką Wielką w Piekarach Śląskich

tej bany najbardziej brakuje, to byla dobra linia

TheArt napisał:

tej bany najbardziej brakuje, to byla dobra linia

Hmm czy ja wiem, zbyt wiele osób nią nie jeździło, tym bardziej na Dąbrówkę. Większość wysiadała na Placu Sikorskiego. Dobrze moim zdaniem że zastąpiono ją linią 31.

Ja nią jezdzilem

Czy ktoś z forumowiczów wie jaki bedzie przebieg linni tramwajowej na terenie Miechowic? Najlepiej jakaś wizualizacja.Ale może być opis. :

kris_61 napisał:

forumowiczów wie jaki bedzie przebieg linni tramwajowej na terenie Miechowic? Najlepiej jakaś wizualizacja.Ale może być opis. :

Pierw taki projekt musiałby wejść w życie, a w najbliższych latach na pewno nie zostanie zrealizowany. A jeśli zostanie zrealizowany, to plany zostaną zmienione od tych które zostały opracowane przed wyborami......

kris_61 napisał:

Czy ktoś z forumowiczów wie jaki bedzie przebieg linni tramwajowej na terenie Miechowic? Najlepiej jakaś wizualizacja.Ale może być opis. :

Tramwaj miał jechać swoim dawnym korytarzem, a więc: przez wiadukt w Karbiu, dalej obok McDonalda po prawej stronie ul. Miechowickiej. Następnie miał skręcać w prawo w kierunku Miechowic, torami po prawej stronie ul. Frenzla aż do pl. Szpitalnego, gdzie miała być pętla.

Teraz jednak sytuacja nieco się pokomplikowała, bo dawny korytarz torów tramwajowych został już w kilku miejscach zajęty przez coś innego (np. przez Biedronkę). Sądzę więc, że teraz ewentualny tramwaj zakończy swóje bieg gdzieś w Starych Miechowicach. A przynajmniej mam taką nadzieję, że nie puszczą torów ulicą Frenzla :co3: